2026年注册验船师B级科目四最新版题库 2

2026年注册验船师B级科目四最新版题库

1、2024年3月，验船师在对一艘帆艇进行检验。该艇满载排水量Δ=7.2吨，迎风航行时帆的侧投影面积A_S=30.0m²（不含重叠部分），计算得7Δ２/３≈29.8m²。同时，艇长测量中包含首柱附件（长0.4m）和跳水平台（长0.7m）。验船师需验证帆艇定义及艇长。以下关于艇长L_H的说法正确的是？

A.首柱附件属于艇长定义中“包括”项（如首柱或尾柱），需计入艇长；跳水平台属于“不包括”项，艇长若设计为14.0m，实测应为13.3m。

B.跳水平台若用于跳水且可快速拆卸，视为“不影响结构完整性”，首柱附件为永久结构，需计入，测量无误。

C.帆艇要求A_S≥7Δ２/３，本例30.0>29.8，符合要求；艇长定义中“首柱附件”未明确列出，需根据功能判断是否计入。

D.所有附件均应计入艇长，艇长定义中“包括艇的所有结构和组成部件”覆盖首柱附件，跳水平台若固定安装则例外。

正确答案：A
解析：《游艇法定检验暂行规定》1.7.1（5）艇长 L_H(m) 系指游艇的艇体长度，是从游艇的最前端至最尾端结构的水平距离。该长度包括艇的所有结构和组成部件，如首柱或尾柱、舷墙与艇体/甲板的连接件。该长度不包括不影响艇结构完整性的可拆卸部件，例如首柱附件、跳水平台、登艇平台、橡皮护舷木及碰垫等。

2、 2026年3月5日，某验船师在对一艘18米长的国内游艇进行年度检验，该游艇处于满载排水量状态，在静水中以核定的最大持续推进功率航行，测得其航行速度。根据相关定义，该验船师测得的这一速度对应的是该游艇的哪一项参数？

A.额定航速

B.最大航速

C.常用航速

D.经济航速

正确答案：B

解析：《游艇法定检验暂行规定》1.1.7.1 （4）：最大航速系指艇在满载排水量时以核定的最大持续推进功率在静水中航行能达到的航速。

3、2025年2月15日，某验船师在浙江宁对一艘12米国内游艇进行检时验，需测量该游艇的水线长L_WL（单位：m）。下列关于该游艇水线长测量的说法，不符合相关定义的是？

A.测量时该游艇需处于满载排水量状态，静浮于水面

B.测量的是刚性水密艇体位于水线处的艇体长度

C.测量时需包含水线处及以下的附体长度

D.若该游艇设计为倾斜龙骨，计量长度的水线需与设计水线平行

正确答案：C

解析：《游艇法定检验暂行规定》1.1.7.1（6）：水线长Ｌ_WL (ｍ )系指游艇在满载排水量状态下，静浮于水面时，其刚性水密艇体位于水线处的艇体长度，但不包括水线处及以下的附体。当船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应与设计水线平行。

4、2023年9月，验船师甲在检验一艘玻璃钢（FRP）材质双体帆艇。该艇设计艇宽B=4.5m，实测最宽处两侧外表面距离4.7m，但包含固定式橡胶护舷材（宽0.1m/侧）和可拆卸登艇平台（宽0.2m）。船东称护舷材螺栓固定不可拆，应计入宽度；登艇平台用于日常使用，属结构部件。同时，肋骨外缘间距4.3m。以下关于艇宽定义的说法正确的是？

A.FRP艇的艇宽为艇体两侧外表面之间的最大宽度，不包括护舷材等突出物；本题护舷材和登艇平台均属“突出物”，扣除两侧0.3m，为4.1m，需整改。

B.护舷材若永久固定（螺栓连接），视为艇体组成部分，计入宽度；登艇平台作为功能性结构，“突出物”仅指临时件，4.7m有效且符合设计值。

C.艇宽测量应从肋骨外缘量起，FRP艇无肋骨，采用外表面；护舷材作为附加层，需排除，而登艇平台若与艇体焊接，计入宽度，为5m（4.7m-0.2m）。

D.设计吃水影响艇宽测量位置，宽度应在设计吃水水线处测量；本题未指定水线，且双体艇需分别测量单体宽度，总宽要求不同，测量无效。

正确答案：A
解析：《游艇法定检验暂行规定》1.1.7.1（10）艇宽 B(m) 系指在艇的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离；对纤维增强塑料艇为艇体两侧外表面之间的最大宽度，不包括护舷材等突出物。

5、2023年11月8日，验船师甲对一艘国产豪华游艇进行检验。该游艇适航证书明确限定运水域为“近海”，但船东在2023年9月台风季期间擅自驾驶该艇进入远海区域航行，导致船舶遭遇大风浪并轻微受损。需依据《游艇法定检验暂行规定》判定证书状态。以下关于游艇适航证书失效条件的描述中，哪一项是正确的？

A.游艇适航证书仅在发生重大事故后自行失效，本题中轻微受损未影响安全，证书仍有效，船东可继续在远海航行，无需额外申请检验。

B.游艇适航证书失效需经船舶检验机构正式通知，船东虽进入远海航行，未收到书面警告，证书状态不受影响，可凭原证书继续运营。

C.当游艇未在证书限定的营运限制条件航行时，适航证书自行失效。

D.游艇适航证书失效仅适用于商业运营游艇，本题为私人游艇，证书限制条件不具强制性，未失效。

正确答案：C
解析：《游艇法定检验暂行规定》1.2.3.1 当发生在下列情况之一时，游艇适航证书自行失效 :

(1) 游艇未在证书限定的营运限制条件航行；

(2) 在证书有效期内未按规定期限进行检验；

(3) 发生影响游艇安全的事故后未申请检验；

(4) 游艇的结构、机械设备，包括电气装置和安全设备发生更改或变化，未经检验批准。

二、多选题

2023年12月，验船师丙检验一艘FRP材质帆艇。该艇满载排水量Δ=8.5吨，设计吃水d=1.1m。验船师核查满载状态：设备齐全、燃油/淡水满、食品供应品满、额定乘员6人全部上艇。测量时：①在L_WL中点从平板龙骨下缘量吃水得12m（FRP船要求）；②艇宽实测4.0m（两侧外表面），但包含0.15m宽可拆卸护舷；③型基线通过底板下表面，压载龙骨延伸部分未计入吃水；④潮汐流速0.25kn。以下关于该游艇说法正确的是？
A.满载排水量状态满足“所有按规定配备…额定乘员全部上艇”要求，8.5吨数据有效；FRP船吃水测量从平板龙骨上缘与下缘中部量起。
B.艇宽对FRP艇不包括护舷材等突出物，可拆卸护舷应扣除，有效宽度3.85m。
C.压载龙骨属于“型基线以下”部分，设计吃水定义明确排除，吃水测量未计入正确；型基线符合“水线长L_WL中点处横剖面”要求。
D.潮汐流速0.25kn超过静水标准（通常<0.2kn），排水量和吃水测量无效，需重新选择无流速水域测试。
正确答案：B、C
解析：《游艇法定检验暂行规定》1.1.7.1（7）满载排水量 Δ(t) 系指游艇上所有按规定配备的设备、货物、备品、附件及索具等都装备齐全，并装满燃油、滑油、淡水、食品和供应品，额定乘员全部上艇，游艇处于满载使用状态时所排开水的重量。（8）设计吃水 d(m) 系指满载排水量静浮水面时，在水线长L_WL中点处由平板龙骨上缘(对纤维增强塑料船为平板龙骨下缘)量至满载水线的垂直距离。对帆艇，该距离由型基线量起(不包括型基线以下的压载龙骨)。（10）艇宽 B(m) 系指在艇的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离；对纤维增强塑料艇为艇体两侧外表面之间的最大宽度，不包括护舷材等突出物。（9）型基线系指帆艇水线长L_WL中点处的横剖面上，通过艇底板下表面所作的一条纵向水平线。

2、 2025年3月5日，某验船师在山东青岛对一艘17米长的国内甲板艇进行检验，涉及干舷甲板、方形系数CB、游艇型式检验证书、批量建造游艇的核查。下列关于这些知识点的说法，符合相关定义的有？

A.该甲板艇的干舷甲板，是最上层的露天全通甲板，其上露天开口有固定式风雨密关闭装置，其下船侧开口有固定式水密关闭装置

B.方形系数CB的计算公式为CB=Δ/ρL_WLB_WLT

C.游艇型式检验证书，是通过原型艇/首制艇的全面检验和试验，证实其代表的游艇型式符合规定要求的文件

D.若该游艇为批量建造，需满足同一建造单位、同一审批图纸、同一建造工艺、同一生产条件、同一模具（如适用）的要求

正确答案：ABCD

解析：《游艇法定检验暂行规定》1.1.7.1：

：干舷甲板 :通常系指最上层的露天全通甲板，其上露天部分的所有开口均设有固定式风雨密关闭装置，其下在船侧的所有开口均设有固定式水密关闭装置。

方形系数 CB:系指按下式计算所得的船型系数 :CB=Δ/ρL_WLB_WLT（式中:ρ—游艇航行水域水的密度）。

：游艇型式检验证书 :系指通过原型艇和/或首制艇的全面检验和试验，证实其代表的一个游艇型式符合规定要求的文件。

批量建造的游艇：系指同一建造单位、同一审批图纸、同一建造工艺、同一生产条件、同一模具（如适用）下建造的游艇。

3、 2023年12月，验船师甲在审核某船厂游艇的型式检验证书。以下哪些内容应在游艇的型式检验证书上明确标注？

A.游艇的型号与主尺度
B. 制造厂名称
C. 乘员定额
D. 船舶保险有效期
正确答案：A、B、C
解析：《游艇法定检验暂行规定》1.2.2.6 经游艇型式检验，并符合本章第 3 节的规定，船舶检验机构应向制造厂签发游艇型式检验证书（证书格式及其填写说明见本篇附录 3）。游艇型式检验证书的有效期不超过 5 年，并标明下列内容：（1）游艇的型号与主尺度；（2）制造厂名称；（3）游艇设计类别；（4）乘员定额；（5）主机最大功率；（6）试验范围。