2025年注册验船师B级科三最新版题库 02

2025年注册验船师B级级科三最新版题库 02

1.2024年5月，某验船师在审查一艘船长85米的干货船改建图纸时发现，船东计划将货舱区改为油舱区以运输重质原油。该改建是否属于重大改建？（ ）

A.是，因改变船舶类型（干货船→油船）

B.否，因油船属于液货船范畴

C.是，但需重新勘划分舱载重线

D.否，因未改变船舶尺度

答案：A

解析：重大改建的条件之一是改变船舶类型（A）。干货船改为油船属于类型变更，符合重大改建定义。

2.2023年11月，某船厂对一艘船长98米的干货船进行内部构造改装，改装后其A/R比率为0.95。验船师应如何处理？（ ）

A.允许改装，因A/R比率接近1

B.拒绝改装，因A/R比率<1

C.要求重新计算分舱载重线

D.要求增加压载水舱

答案：B

解析：船长80m及以上干货船若改装后A/R比率<1（B），无论改装范围与性质，均视为重大改建。

3.2024年3月，某验船师在测量一艘金属船壳干货船的船宽时，发现船中处两舷肋骨型线间距为18米，船壳外表面间距为18.2米。该船船宽应取（ ）

A.18米（肋骨型线间距）

B.18.2米（船壳外表面间距）

C.两者平均值18.1米

D.18.2米+干舷高度

答案：A

解析：金属船壳船舶的船宽定义为船中处量至两舷肋骨型线（A）。

4.2023年9月，某港务局对一艘船长120米的油船进行分舱载重线勘划时，发现其最深分舱载重线位于夏季载重线下方。该船是否符合规范？（ ）

A.符合，分舱载重线可低于夏季载重线

B.不符合，分舱载重线应等于夏季载重线

C.符合，但需标注特殊符号

D.不符合，仅限于干货船

答案：B

解析：最深分舱载重线对应夏季载重线（B）。若分舱载重线低于夏季载重线，则分舱要求未满足。

5.2024年7月，某验船师检查一艘船长75米的干货船改建项目时，发现其船长缩短了2米。该改建是否属于重大改建？（ ）

A.是，因改变船舶尺度

B.否，因船长<80米

C.是，但需重新计算稳性

D.否，因未改变分舱水平

答案：A

解析：重大改建的条件之一是改变船舶尺度（A）。无论船长是否超过80米，尺度改变均属于重大改建。

多选题

1.2024年6月，某验船师在审查一艘液化气体船的设计图纸时，需确认其运输的货物是否符合定义。以下哪些条件需同时满足？（ ）

A.货物在37.8℃时蒸汽压力超过0.28MPa

B.货物为易燃液体

C.货物为散装运输

D.船舶为钢质结构

答案：AC

解析：液化气体船定义要求货物在37.8℃时蒸汽压力超过0.28MPa（A）且为散装运输（C）。

2.2023年8月，某港口为一艘浮油回收船提供庇护地服务。以下哪些地点可视为合法庇护地？（ ）

A.防波堤内侧锚地

B.距离最近港口10海里的开阔海域

C.船舶出发港的防浪堤水域

D.未开放的军事禁区

答案：AC

解析：庇护地包括防波堤内侧锚地（A）和出发港的防浪堤水域（C）。B、D不符合“遮蔽地区”要求。

3.2024年1月，某验船师在计算一艘船的载重量时，需排除以下哪些项目？（ ）

A.船员及其行李

B.舱柜内燃油

C.船舶压载水

D.货物

答案：ABC

解析：载重量=夏季载重线排水量-空船排水量，空船排水量需排除船员（A）、燃油（B）、压载水（C）。

4.2023年12月，某验船师检查一艘顶推船—驳船组合体时，发现其连接装置存在缺陷。以下哪些情况属于安全隐患？（ ）

A.铰接联结处未定期润滑

B.刚性联接装置锈蚀严重

C.驳船未配备独立动力系统

D.顶推船未安装GPS定位

答案：AB

解析：铰接联结需润滑（A）和刚性联接装置锈蚀（B）均直接威胁连接安全。