2025年注册验船师B级科目二最新题库 3
1.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，以下哪一类客船的航行时间为1小时以上至4小时以下？
Ａ. 第1类客船
Ｂ. 第2类客船
Ｃ. 第3类客船
Ｄ. 第4类客船
答案：Ｃ
解析： 根据规定，第3类客船的航行时间为1小时以上至4小时以下。
2.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，以下关于第2类客船的描述，哪项是正确的？
A. 航行时间为24小时及以上
Ｂ. 航行时间为4小时及以上至24小时以下
Ｃ. 航行时间为0.5小时及以上至1小时以下
Ｄ. 航行时间为1小时及以上至4小时以下
答案：Ｂ
解析： 根据规定，第2类客船的航行时间为4小时及以上至24小时以下。
3.以下关于第5类客船的描述，哪项是错误的？
Ａ. 第5类客船的航行时间为0.5小时以下
Ｂ. 第5类客船的航行时间为0.5小时及以上至1小时以下
Ｃ. 第5类客船的航行时间为24小时及以上
Ｄ. 第5类客船的航行时间为0.5小时以下
答案：Ｃ
解析： 根据规定，第5类客船的航行时间为0.5小时以下，而不是24小时及以上。
4.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，以下哪个航行时间区间对应第4类客船？
Ａ. 0.5小时及以上至1小时以下
Ｂ. 1小时及以上至4小时以下
Ｃ. 4小时及以上至24小时以下
Ｄ. 24小时及以上
答案：Ａ
解析： 根据规定，第4类客船的航行时间为0.5小时及以上至1小时以下。
5.2025年4月，某船舶被检查，检查员发现该船属于第3类客船。根据《国内航行海船法定检验技术规则》，该船的航行时间应在以下哪个范围内？
Ａ. 0.5小时以下
Ｂ. 1小时及以上至4小时以下
Ｃ. 4小时及以上至24小时以下
Ｄ. 24小时及以上
答案：Ｂ
解析： 根据规定，第3类客船的航行时间为1小时及以上至4小时以下。
6.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，以下哪项描述关于客船载运乘客处所的要求是正确的？
Ａ. 客船载运乘客的处所可以是开放的甲板，没有栏杆和天蓬保护
Ｂ. 客船载运乘客的处所必须具备围蔽的甲板处所
Ｃ. 客船载运乘客的处所无需考虑紧急情况下的应急逃生
Ｄ. 客船不需要设置栏杆或天蓬保护，特别是对于第3类、第4类和第5类客船
答案：Ｂ
解析： 根据规定，客船载运乘客的处所应具备围蔽的甲板处所，或者对于第3类、第4类和第5类客船，需有栏杆和天蓬保护的露天甲板（仅限于夏季航行热带季节期内航行）。
7.对于第5类客船，以下哪项描述是错误的？
Ａ. 第5类客船可以在室外布置乘客，但该乘客所在甲板位置至少应设有栏杆和天蓬保护
Ｂ. 对于第5类客船的额定乘客，最多可在室外布置50%的乘客
Ｃ. 第5类客船的乘客可以不考虑栏杆设施和天蓬保护
Ｄ. 第5类客船的额定乘客布置不得超过30%在室外
答案：Ｃ
解析： 根据规定，尽管第5类客船的乘客可以布置在室外，但该乘客所在甲板位置必须至少设有栏杆和天蓬保护，并且栏杆设施应设计为在寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且不影响紧急情况的应急逃生。
8.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，关于第3类、第4类和第5类客船的载客设施要求，以下哪项描述是正确的？
Ａ. 这些船舶在任何季节都可以不提供栏杆和天蓬保护
Ｂ. 第3类、第4类和第5类客船的乘客可以全部布置在室外
Ｃ. 第3类、第4类和第5类客船的乘客可以在室外，但该乘客所在甲板位置必须设置栏杆和天蓬保护
Ｄ. 只有第3类客船需要考虑栏杆和天蓬保护
答案：Ｃ
解析： 根据规定，第3类、第4类和第5类客船的乘客可布置在室外，但必须在该乘客所在甲板位置设置栏杆和天蓬保护，且栏杆设施应设计为在寒冷季节可加设帆布遮挡风雨。
9.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，对于散席乘客在客船甲板上的要求，以下哪项描述是错误的？
Ａ. 每位散席乘客所占甲板面积应不低于0.25m²
Ｂ. 散席乘客的面积计算时无需考虑船舶的稳性
Ｃ. 在稳性计算时应考虑该载客工况
Ｄ. 散席乘客所占的甲板面积必须考虑应急逃生的便利性
答案：Ｂ
解析： 根据规定，每位散席乘客所占甲板面积应不低于0.25m²，并且在稳性计算时应考虑该载客工况。
10.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，以下哪些处所不应载运乘客？
Ａ. 船员居住处所及工作处所
Ｂ. 乘客的公共处所
Ｃ. 医务处所和走廊
Ｄ. 货舱和最深分舱载重水线下的甲板间处所
答案：Ａ
解析： 根据规定，船员居住处所、工作处所、乘客的公共处所、服务处所、医务处所和走廊均不应载运乘客。
