2025年注册验船师A级科目一最新题库7
题目1：
2024年3月，验船师甲正在对一艘新建造的中国籍拖轮进行建造检验。该拖轮总吨位为290,额定船员为6人，应船东要求，该拖轮仅限于港内作业。在一次巡检中，船东代表李船长向验船师甲咨询，关于船舶检验适用范围的问题。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 本条例适用于在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶。
- 本条例只适用于已经在中华人民共和国登记的船舶，不包括将在中华人民共和国登记的船舶。
- 本条例适用于所有外国籍船舶，无论其是否申请检验。
- 本条例只适用于在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设施，不包括船舶。
答案：A
解析：根据相关法规，本条例适用于在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶；本条例不仅适用于已经在中华人民共和国登记的船舶，也适用于将在中华人民共和国登记的船舶；本条例适用于根据本条例或者国家有关规定申请检验的外国籍船舶，而不是所有外国籍船舶；本条例不仅适用于在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设施，还包括船舶和集装箱。
题目2
2024年6月，验船师乙正在对一艘更新改造后的中国籍渔业船舶进行年度检验。该渔业船舶主要用于近海捕捞作业。船东代表王经理询问验船师乙，关于船舶检验适用范围的问题。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 本条例适用于在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶。
- 本条例只适用于已经在中华人民共和国登记的船舶，不包括将在中华人民共和国登记的船舶。
- 本条例适用于所有外国籍船舶，无论其是否申请检验。
- 本条例只适用于在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设施，不包括船舶。
答案：A
解析：根据相关法规，本条例适用于在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶；本条例不仅适用于已经在中华人民共和国登记的船舶，也适用于将在中华人民共和国登记的船舶；本条例适用于根据本条例或者国家有关规定申请检验的外国籍船舶，而不是所有外国籍船舶；本条例不仅适用于在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设施，还包括船舶和集装箱。
题目3
2024年9月，验船师丙正在对一艘购置的中国籍散货船进行换证检验。该散货船主要用于国际航线运输。船东代表张经理询问验船师丙，关于船舶检验适用范围的问题。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 本条例适用于在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶。
- 本条例只适用于已经在中华人民共和国登记的船舶，不包括将在中华人民共和国登记的船舶。
- 本条例适用于所有外国籍船舶，无论其是否申请检验。
- 本条例只适用于在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设施，不包括船舶。
答案：A
解析：根据相关法规，本条例适用于在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶；本条例不仅适用于已经在中华人民共和国登记的船舶，也适用于将在中华人民共和国登记的船舶；本条例适用于根据本条例或者国家有关规定申请检验的外国籍船舶，而不是所有外国籍船舶；本条例不仅适用于在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设施，还包括船舶和集装箱。
题目4
2024年3月，验船师甲正在对一艘新建造的中国籍拖轮进行建造检验。该拖轮总吨位为290,额定船员为6人，应船东要求，该拖轮仅限于港内作业。在一次巡检中，船东代表李船长向验船师甲咨询，关于船舶检验的相关要求。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请初次检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请定期检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，无需向船舶检验机构申请任何检验。
答案：C
解析：初次检验适用于由外国籍船舶改为中国籍船舶的情况；定期检验适用于营运中的船舶；根据相关法规，中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验；建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验。
题目5
2024年6月，验船师乙正在对一艘已经运营了两年的中国籍散货船进行年度检验。该散货船主要用于国内沿海航线运输。船东代表王经理询问验船师乙，关于船舶检验的相关要求。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请建造检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请初次检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请定期检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶只需进行自检即可。
答案：C
解析：建造检验适用于新造或改建船舶的情况；初次检验适用于由外国籍船舶改为中国籍船舶的情况；根据相关法规，中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请定期检验；营运中的船舶不能仅凭自检，必须向船舶检验机构申请定期检验。
题目6
2024年9月，验船师丙正在对一艘由外国籍船舶改为中国籍船舶的油轮进行检验。该油轮将在中国沿海水域内运营。船东代表张经理询问验船师丙，关于船舶检验的相关要求。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请定期检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请初次检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，只需进行自检即可。
答案：C
解析：建造检验适用于新造或改建船舶的情况；定期检验适用于营运中的船舶；根据相关法规，中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请初次检验；由外国籍船舶改为中国籍船舶时，不能仅凭自检，必须向船舶检验机构申请初次检验。
题目7
2024年5月，验船师丁正在对一艘国内近海航区的客船进行换证检验。该客船为1级单体客船，船龄为2年。验船师丁告诉船东代表赵经理，需要对客船的重要设备进行检验。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 中国籍船舶所使用的有关海上交通安全的和防止水域环境污染的重要设备、部件和材料，无需经过船舶检验机构的检验。
- 中国籍船舶所使用的有关海上交通安全的和防止水域环境污染的重要设备、部件和材料，须经船舶检验机构按照有关规定检验。
- 中国籍船舶所使用的有关海上交通安全的和防止水域环境污染的重要设备、部件和材料，只需由船东自行检验。
- 中国籍船舶所使用的有关海上交通安全的和防止水域环境污染的重要设备、部件和材料，只需由船厂进行检验。
答案：B
解析：重要设备、部件和材料必须经过船舶检验机构的检验；根据相关法规，中国籍船舶所使用的有关海上交通安全的和防止水域环境污染的重要设备、部件和材料，须经船舶检验机构按照有关规定检验；不能仅由船东自行检验，必须由船舶检验机构进行检验；不能仅由船厂进行检验，必须由船舶检验机构进行检验。
题目8
2024年7月，验船师戊正在对一艘国内沿海航区的货船进行年度检验。该货船总吨位为5890,主要用于国内沿海航线运输。船东代表刘经理询问验船师戊，关于船舶检验的相关要求。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请初次检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请建造检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请定期检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶只需进行自检即可。
答案：C
解析：初次检验适用于由外国籍船舶改为中国籍船舶的情况建造检验适用于新造或改建船舶的情况；根据相关法规，中国籍船舶的所有人或者经营人在营运中的船舶必须向船舶检验机构申请定期检验；营运中的船舶不能仅凭自检，必须向船舶检验机构申请定期检验。
题目9
2024年8月，验船师己正在对一艘由中国籍船舶改为外国籍船舶的油轮进行检验。该油轮原为中国籍，现在改为外国籍，将在国际航线上运营。船东代表陈经理询问验船师己，关于船舶检验的相关要求。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请定期检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请初次检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，只需进行自检即可。
答案：C
解析：建造检验适用于新造或改建船舶的情况;定期检验适用于营运中的船舶;根据相关法规，中国籍船舶的所有人或者经营人在由外国籍船舶改为中国籍船舶时，必须向船舶检验机构申请初次检验;由外国籍船舶改为中国籍船舶时，不能仅凭自检，必须向船舶检验机构申请初次检验。
题目10
2024年10月，验船师庚正在对一艘新建造的中国籍散货船进行建造检验。该散货船总吨位为16000,用于国内沿海航线运输。船东代表吴经理询问验船师庚，关于船舶检验的相关要求。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请初次检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请定期检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验。
- 中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，无需向船舶检验机构申请任何检验。
答案：C
解析：初次检验适用于由外国籍船舶改为中国籍船舶的情况；定期检验适用于营运中的船舶；根据相关法规，中国籍船舶的所有人或者经营人在建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验；建造或者改建船舶时，必须向船舶检验机构申请建造检验。
题目11
2024年11月，验船师辛正在对一艘在中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船进行检验。该钻井船的所有人或者经营人向验船师辛咨询，关于船舶检验的相关要求。根据相关法规，以下哪项描述是正确的？
- 在中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船的所有人或者经营人，无需向船舶检验机构申请任何检验。
- 在中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船的所有人或者经营人，必须向船舶检验机构申请建造检验。
- 在中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船的所有人或者经营人，必须向船舶检验机构申请初次检验和定期检验。
- 在中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船的所有人或者经营人，只需进行自检即可。
答案：C
解析：在中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船必须申请相应的检验;建造检验不适用于已经建成并投入使用的外国籍钻井船;根据相关法规，在中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船的所有人或者经营人，必须向船舶检验机构申请初次检验和定期检验;不能仅凭自检，必须向船舶检验机构申请初次检验和定期检验。
题目12
2024年5月，一艘国内近海航区的客船在建造过程中，验船师甲负责该船的建造检验。根据《国内航行海船法定检验技术规则》，以下哪一项不是验船师甲在执行检验任务时应遵循的原则？
- 安全第一
- 质量第一
- 鼓励新技术的开发和应用
- 优先考虑经济效益
答案：D
解析：根据《国内航行海船法定检验技术规则》第五条的规定，实施各项检验应当贯彻安全第一、质量第一的原则，并鼓励新技术的开发和应用。优先考虑经济效益并不是法规规定的原则。
题目13
2025年3月，一艘国内沿海航区的货船在年度检验中被发现存在多项问题。当事人对船舶检验机构的检验结论有异议，可以采取哪些措施？
- 向上一级检验机构申请复验
- 直接向船检局提出再复验
- 向当地法院提起诉讼
- 向国务院交通主管部门申诉
答案：A
解析：根据《国内航行海船法定检验技术规则》第二十三条的规定，当事人对船舶检验机构的检验结论有异议的，可以向上一级检验机构申请复验；对复验结论仍有异议的，可以向船检局提出再复验。
题目14
2024年6月，一艘国内近海航区的拖轮正在某造船厂建造中，总吨位为290。验船师甲担任该拖轮的建造检验。根据法规的相关规定，以下哪个选项正确描述了“庇护地”的概念？
- 庇护地仅指拖轮的出发港和到达港
- 庇护地包括港口外的避风地或锚地
- 庇护地仅指防波堤所屏蔽的水域
- 庇护地仅指拖轮停泊港
答案：B
解析：根据《国内航行海船法定检验技术规则》第4篇船舶安全第1章通则第2节定义中的(10)，庇护地系指在船舶处于可能对其安全构成危险的情况下可提供庇护的任何天然或人工的遮蔽地区，例如船舶出发港、到达港和其他可供庇护的港口、避风地、锚地、防波堤所屏蔽的水域。
题目15
2023年10月，一艘在中国沿海水域从事钻探作业的外国籍移动式平台的所有人向中国船检局指定的船舶检验机构申请相关检验。根据《国内航行海船法定检验技术规则》及相关规定，以下哪一项是必须进行的检验项目？
- 平台结构安全检验
- 消防系统及设备检验
- 防污染设备检验
- 船员生活设施舒适度检验
答案：A
解析：根据相关规定，中国沿海水域从事钻探、开发作业的外国籍钻井船、移动式平台的所有人或经营人必须申请的检验包括平台结构安全、消防系统及设备和防污染设备等方面的检验。船员生活设施的舒适度检验并不属于强制性检验项目。
题目16
2024年7月，一艘国内近海航区散货船在年度检验过程中，验船师发现该船存在多项不符合法规要求的问题。以下哪一项会导致该船无法通过年度检验？
- 未按规定安装防止水域环境污染的重要设备
- 总吨位和净吨位未经船舶检验机构测定
- 载重线标志不清晰，乘客定额未核定
- 厨房卫生条件较差
答案：A
解析：依据《国内航行海船法定检验技术规则》，中国籍船舶所使用的有关海上交通安全的和防止水域环境污染的重要设备必须经过船舶检验机构的检验。厨房卫生条件虽然重要，但不属于法定检验的主要内容。
